Ott hagytuk abba, hogy volt időpontunk a Verkehrsamthoz.
Az ügyintéző előre mondta, hogy kb. fél óra lesz az egész, plusz egy negyed óra még utána a papírozás, ennyire készüljek.
A kapott időpontban aztán szépen elkocsikáztam a Verkehrsamthoz. Mivel reggel 7:15-re mentem (direkt korai időpontot kértem), még csak a szaki volt ott (vagyis az "Expert" :)), illetve ő sem, mert jó tíz perccel előbb odaértem, biztos ami fix.
Két-három perccel negyed nyolc előtt aztán kinyitotta az ajtókat, elkérte a papírokat (13.20a, COC, magyar forgalmi), és mondta, hogy álljak be. Már az időpont kérésénél is mondták, hogy COC-vel rövidebb lesz a történet a szokásosnál, ez így is lett, gyakorlatilag az összes mérőberendezést kihagytuk. Igazából csak a alváz- és motorszámot, az ülések számát (ki kellett nyitni a leghátsó kettőt, tényleg van-e benne hét), a felnik méreteit (hogy ez mekkora őrület itt), és a világítást ellenőrizte le az Expert. A többi idő azzal ment el, hogy átmásolta a saját papírjára a hozott papírokról az adatokat. Úgy húsz perc lehetett az egész. A végén még mentünk egy félkört az épület körül, azaz pont annyit, hogy a műhelyből kiálljunk a parkolóba. Kész, kézfogás, viszlát, és mehetek be a papírokat lerendezni.
Odabent rákérdeztek, hogy akkor most vinném-e a rendszámokat, amire természetesen rábólintottam. Ismét a szokásos papírok, miközben az ügyintéző hölgy finoman lefagyott a kézzel írt forgalmi láttán - hát hogy ez meg hogy? Csak akkor bootolt be újra, mikor elmondtam neki, hogy csak az ideiglenes rendszám miatt van, amúgy magyarországon is nyomtatóval megy ám :) Ez mondjuk arra volt jó, hogy a régi rendszámtáblát nem kérte vissza, mert úgyis lejár. Pár perc alatt kinyomtatta az új forgalmit, kaptam egy csekket mindenféle költségre, odaadta az új rendszámtáblákat, és viszlát!
Ennyi. 30-40 perc alatt meg is voltunk. Este a gyerekek hathatós segítségével lecseréltem a magyar rendszámtáblákat a svájciakra, a régieket pedig megkapták ők, azóta már a szobájukat díszíti :)))
